（2019年11月5日，上海）日產(chǎn)汽車公司今日正式亮相第二屆中國國際進口博覽會(China International Import Expo，簡稱CIIE)，全方位展現(xiàn)其在中國市場的發(fā)展歷程，以及如何憑借先進技術(shù)踐行“在中國，為中國”承諾。

日產(chǎn)汽車公司副總裁，日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理西林隆（Takashi Nishibayashi）先生表示：“中國是日產(chǎn)汽車最重要的市場之一，日產(chǎn)汽車始終希望在研發(fā)，技術(shù)引進，產(chǎn)品投放，生產(chǎn)制造以及銷售，服務(wù)等環(huán)節(jié)全方位滿足中國市場的需求，幫助中國消費者享受更美好的生活，助力中國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！?/span>

日產(chǎn)汽車公司副總裁、日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理西林隆先生

秉承“在中國，為中國”，以先進技術(shù)滿足多樣化需求

作為最早進入中國市場的外資汽車品牌之一，日產(chǎn)汽車憑借深耕市場多年的經(jīng)驗與良好基礎(chǔ)，積極向中國市場導(dǎo)入先進技術(shù)，并通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)滿足不同時期的消費者需求。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)以及市場的高速發(fā)展，中國消費者的購車需求呈現(xiàn)出多元化、智能化趨勢，為此，日產(chǎn)汽車秉承“在中國，為中國”理念，持續(xù)導(dǎo)入多項符合市場趨勢的先進技術(shù)和產(chǎn)品。

作為最早開展電動汽車技術(shù)研究的車企之一，日產(chǎn)汽車在該領(lǐng)域已經(jīng)擁有超過70年的研發(fā)及商業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗。憑借豐富的經(jīng)驗，日產(chǎn)汽車致力于為市場和消費者提供優(yōu)質(zhì)可靠的電動化產(chǎn)品。目前，全球首款量產(chǎn)純電動車型——日產(chǎn)聆風憑借先進的純電動技術(shù)成為全球市場最暢銷的純電動車型，累計銷量已經(jīng)突破43萬臺。

全球首款量產(chǎn)純電動車型——日產(chǎn)聆風

日產(chǎn)汽車還根據(jù)市場及消費者的實際需求，研發(fā)了采用100%電機驅(qū)動、并通過汽油發(fā)動機提供電力的e-POWER智充電動技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)率先于日本市場推出，其中搭載了日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)的日產(chǎn)Note以及日產(chǎn)Serena車型均獲得了市場以及消費者的認可，日產(chǎn)Note更是因此成為2018年度日本市場最暢銷車型。今年4月，日產(chǎn)汽車宣布將在未來兩年內(nèi)面向中國市場導(dǎo)入e-POWER智充電動技術(shù)。

搭載了日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)的日產(chǎn)Note

此外，日產(chǎn)汽車此次還展出了全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機--VC-Turbo超變擎發(fā)動機。作為日產(chǎn)汽車工程師20年的研發(fā)結(jié)晶，VC-Turbo超變擎發(fā)動機集超強動力與超強能效于一身，憑借智能的可變壓縮比渦輪增壓技術(shù)，榮膺“2019沃德十佳發(fā)動機”。目前VC-TURBO發(fā)動機已經(jīng)應(yīng)用在國內(nèi)生產(chǎn)和銷售的第七代天籟Altima以及英菲尼迪QX50車型上。到2022年，東風日產(chǎn)將引進4款搭載VC-TURBO超變擎發(fā)動機的車型。

為帶給用戶更具信心也更加舒適的駕駛體驗，日產(chǎn)汽車還推出了世界領(lǐng)先的智能輔助駕駛系統(tǒng)——ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)，用于高速公路上的單車道駕駛。該技術(shù)可以在全自動模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車等操作，從而減輕高速公路上的交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負擔。日產(chǎn)汽車也因此成為首家在量產(chǎn)車上搭載此類技術(shù)的日本汽車制造商。目前，ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)已部署在日產(chǎn)汽車旗下多款車型，包括日產(chǎn)聆風、第七代天籟、全新奇駿等，且全球銷量累計超過35萬臺。根據(jù)“東風日產(chǎn)智能駕駛行動計劃”，到2020年，將有3款東風日產(chǎn)車型搭載ProPILOT超智駕系統(tǒng)；至2021年，東風日產(chǎn)將推進ProPILOT超智駕系統(tǒng)2.0技術(shù)導(dǎo)入，完成新一輪技術(shù)升級；截至2023年，將實現(xiàn)旗下全車系搭載ProPILOT超智駕系統(tǒng)，車型級別搭載比例達到70%，進入全面的智能駕駛新時代。

憑借先進理念與技術(shù)，積極推動中國社會可持續(xù)發(fā)展

無論是全球還是中國市場，日產(chǎn)汽車始終致力于通過導(dǎo)入先進的理念與技術(shù)，幫助社會實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。如今，隨著“日產(chǎn)智行 (Nissan Intelligent Mobility)”在中國市場的全面落地，日產(chǎn)汽車將以此為依托，為中國社會的可持續(xù)發(fā)展貢獻更多力量。

為此，日產(chǎn)（中國）投資有限公司于今年9月發(fā)布了《日產(chǎn)中國可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022》，以此指導(dǎo)日產(chǎn)汽車在華業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營與管理。作為首個面向中國市場發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展綱領(lǐng)，該計劃涵蓋了日產(chǎn)汽車對于環(huán)境保護、社會發(fā)展以及公司治理層面的多項包容性、多元化舉措。

“日產(chǎn)汽車作為深耕中國市場40余載的汽車品牌，始終堅守‘在中國，為中國’承諾，通過先進技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)幫助中國消費者享受更美好的生活，促進中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至全社會的可持續(xù)發(fā)展，” 西林隆補充道：“未來，日產(chǎn)汽車將通過增加投資、技術(shù)導(dǎo)入、多樣化產(chǎn)品投放以及核心零部件本地化生產(chǎn)等舉措進一步發(fā)展中國業(yè)務(wù)，在實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標的同時，也為中國社會的高速發(fā)展貢獻力量?！?/span>

日產(chǎn)汽車展臺：

時間：2019年11月5日-11月10日

地點：汽車館，2B2-001展位

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2018年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過156萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2017財年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺，凈收入達到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財年前收益實現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，產(chǎn)生累計2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產(chǎn)聆風進一步擴大其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟。2018年全聯(lián)盟銷量達到1,076萬臺。

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