（2016年5月16日，北京）今天，“清華大學（汽車系）-日產(chǎn)智行科技聯(lián)合研究中心”成立儀式在清華大學舉行。日產(chǎn)汽車將攜手清華大學，針對中國市場的電動汽車和自動駕駛技術開展研發(fā)工作。

清華大學（汽車系）-日產(chǎn)智行科技聯(lián)合研究中心揭牌

儀式上，日產(chǎn)汽車與清華大學聯(lián)合發(fā)布了研究合作的框架，主要包含電動汽車及電池相關技術，自動駕駛技術和未來中國道路系統(tǒng)三個方面。雙方將共享資源，調(diào)研中國的道路情況及各地的駕駛習慣，助力發(fā)展中國的智能出行交通方式。與此同時，日產(chǎn)汽車與清華大學還將努力培養(yǎng)優(yōu)秀的本地人才，從而推動中國汽車行業(yè)的發(fā)展。

清華大學學術委員會副主任歐陽明高教授、清華大學汽車工程系主任李克強教授、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)及技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全教授以及日產(chǎn)汽車公司高級副總裁淺見孝雄先生出席了成立儀式。日產(chǎn)汽車公司淺見孝雄高級副總裁表示：“長久以來，日產(chǎn)汽車持續(xù)在全球范圍內(nèi)拓展自身的研發(fā)能力。這次在北京新成立的聯(lián)合研究中心，將幫助我們在個人出行領域創(chuàng)造新的價值?！?清華大學汽車工程系主任李克強教授也指出，中國在汽車交通智能出行方面具有很大的技術需求和市場潛力。同時他相信，聯(lián)合研究中心的成立會對這一潛在市場的技術發(fā)展起到積極的推動作用。

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁淺見孝雄先生致辭

日產(chǎn)汽車與清華大學有著多年的合作歷史。過去10年間，雙方在汽車核心技術開發(fā)、汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究等領域一直保持著密切合作?！扒迦A大學（汽車系）-日產(chǎn)智行科技聯(lián)合研究中心”的成立，將雙方的合作推升至新的高度。日產(chǎn)汽車將通過此次合作深入研究中國道路交通網(wǎng)絡，以最佳方式實現(xiàn)“日產(chǎn)智行科技”。

由于個人交通出行需求的不斷增加，汽車行業(yè)出現(xiàn)了諸多亟待解決的問題，例如環(huán)境、能源安全、交通事故、城市交通擁堵等。為解決上述問題，日產(chǎn)汽車一直致力于通過汽車電動化和智能化來實現(xiàn)其“零排放、零傷亡”的愿景，其中汽車智能化主要以自動駕駛技術為代表，包括先進的傳感技術、動態(tài)駕駛環(huán)境解讀、汽車操作規(guī)劃和控制等。而電動汽車是電動化的標志性產(chǎn)物。日產(chǎn)汽車堅信，電動汽車和自動駕駛技術是實現(xiàn)智能出行的關鍵。

隨著合作的深入展開，日產(chǎn)汽車與清華大學將共同為中國消費者提供更為豐富的駕車體驗，并通過不斷的創(chuàng)新助力中國汽車產(chǎn)業(yè)、社會、經(jīng)濟等多個層面的可持續(xù)發(fā)展。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司與東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2015年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達到125.01萬輛。

關于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2014財年，日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過530萬輛的汽車產(chǎn)品，凈收入達到了11.3萬億日元。其設計、生產(chǎn)并銷售的純電動汽車日產(chǎn)聆風已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋東盟及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過247,500名。自1999年3月起，日產(chǎn)汽車與法國汽車企業(yè)雷諾合作，成為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。

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