供應商向日產(chǎn)汽車供應各種零部件,從企劃階段的確認、設計圖紙制作、試驗品制造、性能確認、明確量產(chǎn)體制等各種程序非常重要。日產(chǎn)汽車將這些重大流程作為ANPQP※集中起來,并加以實施。在所有流程387個項目之中委托供應商進行核查,構建正確配套零部件的體制,另外在供應復雜零部件方面,日產(chǎn)汽車必須與供應商緊密合作。
※ ANPQP:Alliance New Product Quality Procedure的簡稱。以ISO/TS16949相關的"汽車產(chǎn)業(yè)供應商的基本質量系統(tǒng)"為依據(jù),將日產(chǎn)汽車獨有的供應商質保標準化。
為順利實施ANPQP,首先日產(chǎn)汽車必須判斷供應商是否具備應對能力。如同駕駛汽車時需要攜帶駕照一樣,有必要構建起與合作伙伴共同發(fā)展的合作關系。因此日產(chǎn)汽車構建起稱為ASES※的系統(tǒng)。通過高達240個項目的評估項目,在供應商的作業(yè)現(xiàn)場對是否存在明確良品與不良品的識別系統(tǒng),故障預防系統(tǒng)如何運作等進行確認。另外為了應對評估,需要安排接受了專業(yè)培訓且通過嚴格考試合格的評估員,通過累積這些活動經(jīng)驗,構建起正確的零部件供應基礎。
※ ASES:Alliance Supplier Evaluation Standard的縮寫。這是針對新納入的日產(chǎn)汽車供應商資質進行評估的系統(tǒng)。在5個階段中對240個項目進行評估,按ABCD進行分類,與排位靠前的供應商開展合作。
ANPQP開始投入運用后,日產(chǎn)汽車繼續(xù)運用確保供應商產(chǎn)品質量的核查系統(tǒng)。日產(chǎn)汽車對早已開展合作的供應商使用供應商計分卡,對配套產(chǎn)品質量與市場質量等進行評估,并通過用于確認管理體制的ASAS-P※對供應商工廠進行監(jiān)督。日產(chǎn)汽車通過上述兩大系統(tǒng)對是否能維持可提供優(yōu)質零部件的系統(tǒng)、是否能為進一步提高產(chǎn)品質量而采取新措施進行定期的確認。
※ ASAS-P:Alliance Supplier Audit Standard in Production phase的縮寫。日產(chǎn)汽車自主研發(fā)、對供應商工廠的質量管理體制與實施狀況進行確認的監(jiān)督系統(tǒng)。(170個項目)
日產(chǎn)汽車每年利用供應商計分卡對各供應商進行評估,并作為供應商整體內容進行總結。每年供應商的整體平均指數(shù)均上升。各供應商現(xiàn)在的位置將被報告,排位靠前的供應商也被表彰。
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